A Grey-BPNN Model for Evaluating the Competitiveness of Chinese Contractors in the High-Speed Rail Market in Europe

Table 3

Normalized result of training data set.

Index number	X1	X2	X3	X4	X5	X6	X7	X8	X9	X10	X11	CI
1	1.00	0.31	1.00	0.03	0.48	0.09	0.25	0.23	0.34	1.00	1.00	0.62
2	0.76	0.31	0.69	0.04	0.29	0.08	0.20	0.21	0.23	1.00	1.00	0.52
3	0.60	0.56	0.94	0.05	1.00	0.10	0.87	0.47	0.61	1.00	0.00	0.65
4	0.56	0.36	0.49	0.04	0.50	0.08	0.47	0.23	0.38	1.00	1.00	0.55
5	0.52	0.28	0.09	0.02	0.26	0.09	0.26	0.22	0.21	1.00	0.00	0.36
6	0.46	0.72	0.29	0.04	0.34	0.14	0.38	0.54	0.15	1.00	0.00	0.42
7	0.41	0.39	0.34	0.03	0.38	0.09	0.48	0.31	0.14	1.00	0.00	0.38
8	0.41	0.38	0.44	0.04	0.45	0.09	0.57	0.26	0.25	1.00	1.00	0.51
9	0.39	0.36	0.31	0.03	0.27	0.09	0.36	0.28	0.14	1.00	1.00	0.44
10	0.35	0.40	0.79	0.05	0.12	0.11	0.17	0.37	0.35	1.00	0.00	0.37
11	0.31	0.44	0.25	0.02	0.08	0.09	0.13	0.37	0.14	1.00	0.00	0.30
119	0.00	0.30	0.00	0.00	0.00	0.04	0.19	0.42	0.04	0.00	0.00	0.06
120	0.00	0.19	0.01	0.08	0.00	0.06	0.43	0.23	0.00	0.00	1.00	0.15
121	0.00	0.34	0.00	0.01	0.01	0.08	1.00	0.34	0.00	0.00	0.00	0.10
122	0.00	0.36	0.00	0.00	0.01	0.08	1.00	0.31	0.01	0.00	0.00	0.10
123	0.00	0.16	0.01	0.05	0.00	0.01	0.03	0.54	0.00	0.00	0.00	0.04