Research Article
Optimal Scheduling Strategy for Regional Microgrid considering Large-Scale Access of Electric Vehicles
| Time | P (kw) |
| 6 : 30 | 8.4 | 6 : 45 | 11.9 | 7 : 00 | 25 | 7 : 15 | 74.2 | 7 : 30 | 132.7 | 7 : 45 | 173.9 | 8 : 00 | 110.6 | 8 : 15 | 82.2 | 8 : 30 | 119 | 8 : 45 | 150 | 9 : 00 | 247.5 | 9 : 15 | 450.2 | 9 : 30 | 455.2 | 9 : 45 | 511.6 | 10 : 00 | 560.6 | 10 : 15 | 558.9 | 10 : 30 | 364.3 | 10 : 45 | 469.4 | 11 : 00 | 242.7 | 11 : 15 | 392.1 | 11 : 30 | 563 | 11 : 45 | 183.8 | 12 : 00 | 113.1 | 12 : 15 | 137.4 | 12 : 30 | 199.1 | 12 : 45 | 138.1 | 13 : 00 | 146.3 | 13 : 15 | 272.2 | 13 : 30 | 370.9 | 13 : 45 | 445.7 | 14 : 00 | 334 | 14 : 15 | 368 | 14 : 30 | 496.3 | 14 : 45 | 450.2 | 15 : 00 | 247.5 | 15 : 15 | 150 | 15 : 30 | 119 | 15 : 45 | 82.2 | 16 : 00 | 110.6 | 16 : 15 | 173.9 | 16 : 30 | 132.7 | 16 : 45 | 74.2 | 17 : 00 | 25 | 17 : 15 | 11.9 | 17 : 30 | 8.4 |
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