Research Article
Energy-Saving Metro Train Timetable Optimization Method Based on a Dynamic Passenger Flow Distribution
Table 3
Departure timetable for the time period 16 : 00–19 : 00.
| Up direction departure station: Qingdao Railway Station | Down direction departure station: Qingdao North Railway Station |
| 16 : 04 | 17 : 03 | 18 : 01 | 16 : 02 | 17 : 01 | 18 : 00 | 16 : 10 | 17 : 07 | 18 : 05 | 16 : 06 | 17 : 05 | 18 : 04 | 16 : 17 | 17 : 11 | 18 : 09 | 16 : 11 | 17 : 09 | 18 : 08 | 16 : 23 | 17 : 15 | 18 : 13 | 16 : 15 | 17 : 13 | 18 : 12 | 16 : 30 | 17 : 19 | 18 : 17 | 16 : 18 | 17 : 17 | 18 : 16 | 16 : 36 | 17 : 22 | 18 : 21 | 16 : 22 | 17 : 21 | 18 : 19 | 16 : 43 | 17 : 21 | 18 : 25 | 16 : 26 | 17 : 25 | 18 : 22 | 16 : 47 | 17 : 30 | 18 : 29 | 16 : 30 | 17 : 29 | 18 : 27 | 16 : 51 | 17 : 34 | 18 : 33 | 16 : 34 | 17 : 33 | 18 : 31 | 16 : 55 | 17 : 38 | 18 : 37 | 16 : 38 | 17 : 36 | 18 : 34 | 16 : 59 | 17 : 42 | 18 : 40 | 16 : 42 | 17 : 40 | 18 : 41 | | 17 : 46 | 18 : 44 | 16 : 46 | 17 : 44 | 18 : 47 | | 17 : 50 | 18 : 48 | 16 : 50 | 17 : 48 | 18 : 54 | | 17 : 54 | 18 : 52 | 16 : 54 | 17 : 52 | | | 17 : 58 | 18 : 56 | 16 : 57 | 17 : 56 | |
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