Mathematical Problems in Engineering

Research Article

Fault Identification Method of Diesel Engine in Light of Pearson Correlation Coefficient Diagram and Orthogonal Vibration Signals

Table 4

Combinations of cylinder head side signal feature parameters.


Reserved Feature Parameters	Removed Feature Parameters

F₁~ F₂, F₄~ F₅, F₁₀~ F₁₂, F₁₇	F₃, F₆~ F₉, F₁₃~ F₁₆
F₁~ F₂, F₄~ F₅, F₁₁~ F₁₃, F₁₇	F₃, F₆~ F₁₀, F₁₄~ F₁₆
F₁~ F₂, F₄, F₆, F₉~ F₁₂, F₁₇	F₃, F₅, F₇~ F₈, F₁₃~ F₁₆
F₁~ F₂, F₄, F₇, F₉~ F₁₂, F₁₇	F₃, F₅~ F₆, F₈, F₁₃~ F₁₆
F₁~ F₂, F₄, F₈~ F₁₂, F₁₇	F₃, F₅~ F₇, F₁₃~ F₁₆
F₁~ F₂, F₄, F₉~ F₁₂, F₁₆~ F₁₇	F₃, F₅~ F₈, F₁₃~ F₁₅
F₁~ F₂, F₄, F₉, F₁₁~ F₁₃, F₁₇	F₃, F₅~ F₈, F₁₀, F₁₄~ F₁₆
F₁, F₃~ F₅, F₁₀~ F₁₂, F₁₇	F₂, F₆~ F₉, F₁₃~ F₁₆
F₁, F₃~ F₅, F₁₁~ F₁₃, F₁₇	F₂, F₆~ F₁₀, F₁₄~ F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₆, F₉~ F₁₂, F₁₇	F₂, F₅, F₇~ F₈, F₁₃~ F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₇, F₉~ F₁₂, F₁₇	F₂, F₅~ F₆, F₈, F₁₃~ F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₈~ F₁₂, F₁₇	F₂, F₅~ F₇, F₁₃~ F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₉~ F₁₂, F₁₆~ F₁₇	F₂, F₅~ F₈, F₁₃~ F₁₅
F₁, F₃~ F₄, F₉, F₁₁~ F₁₃, F₁₇	F₂, F₅~ F₈, F₁₀, F₁₄~ F₁₆
F₁, F₃~ F₅, F₁₀~ F₁₁, F₁₄, F₁₇	F₂, F₆~ F₉, F₁₂~ F₁₃, F₁₅~ F₁₆
F₁, F₃~ F₅, F₁₁, F₁₃~ F₁₄, F₁₇	F₂, F₆~ F₁₀, F₁₂, F₁₅~ F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₆, F₉~ F₁₁, F₁₄, F₁₇	F₂, F₅, F₇~ F₈, F₁₂~ F₁₃, F₁₅~ F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₇, F₉~ F₁₁, F₁₄, F₁₇	F₂, F₅~ F₆, F₈, F₁₂~ F₁₃, F₁₅~ F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₈~ F₁₁, F₁₄, F₁₇	F₂, F₅~ F₇, F₁₂~ F₁₃, F₁₅~ F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₉~ F₁₁, F₁₄, F₁₆~ F₁₇	F₂, F₅~ F₈, F₁₂~ F₁₃, F₁₅
F₁, F₃~ F₄, F₉, F₁₁, F₁₃~ F₁₄, F₁₇	F₂, F₅~ F₈, F₁₀, F₁₂, F₁₅~ F₁₆
F₁, F₃~ F₅, F₁₀~ F₁₁, F₁₅, F₁₇	F₂, F₆~ F₉, F₁₂~ F₁₄, F₁₆
F₁, F₃~ F₅, F₁₁, F₁₃, F₁₅, F₁₇	F₂, F₆~ F₁₀, F₁₂, F₁₄, F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₆, F₉~ F₁₁, F₁₅, F₁₇	F₂, F₅, F₇~ F₈, F₁₂~ F₁₄, F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₇, F₉~ F₁₁, F₁₅, F₁₇	F₂, F₅~ F₆, F₈, F₁₂~ F₁₄, F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₈~ F₁₁, F₁₅, F₁₇	F₂, F₅~ F₇, F₁₂~ F₁₄, F₁₆
F₁, F₃~ F₄, F₉~ F₁₁, F₁₅~ F₁₇	F₂, F₅~ F₈, F₁₂~ F₁₄
F₁, F₃~ F₄, F₉, F₁₁, F₁₃, F₁₅, F₁₇	F₂, F₅~ F₈, F₁₀, F₁₂, F₁₄, F₁₆